Hur lyckas alla turbokonvertera lagligt? - Sidan 1 - Garaget

Porsche Cayenne Turbo V8 A-traktor - YouTube

Precis vad jag i detta nu håller på med utgår från ett befintligt fordon, och tänker göra så lite ingrepp som möjligt "bara" byta motor (till el), och ta vägen som ombyggt fordon utan att blanda in SFRO. Forumindex. Ford Club Sweden - Forum Escort/Orion/Scorpio/Sierra Escort/Orion/Scorpio/Sierra Är det möjligt att konvertera en v60 euro Glöm det. Finns inte en suck att du kan regga med det utan ombyggt fordon Kör: V70 T5 2.0 -97, 945 Turbo 2006-12-24 · Man har ju ingen lust alls att åka på en reg besiktning eller så.

dom allra flesta här säger att det inte går fixa på not sätt helt lagligt, men det är väl inte så många som har tatt upp 10 § Ombyggt fordon får inte ha större vridmoment än vad något av följande alternativ ger. 1. En ökning med 10 % av det ursprungliga 8 § Amatörbyggt/Ombyggt fordon får inte ha högre motoreffekt eller vridmoment än att organisationen för amatörbyggen och besiktningsorganet bedömer att fordonets egenskaper enligt 5 § är uppfyllda när detta skrivs finns det inga specifika regler för fordon konverterade till eldrift, eller amatörbyggda elfordon. ”bara” konvertering till eldrift gör inte heller att fordonet klassas som ombyggt fordon och därför är det inte säkert att det alls blir en fråga för Sfro. det beror på hur mycket som byggs om. Turbo konvertera corvette c4 m 350TPI, HUR? Post by Amaze » Sat Aug 02, 2008 9:07 pm Söker info om hur gå till väga för att turbokonvertera en corvette -85 FORD CLUB SWEDEN Sök Avancerad sökning FORD CLUB SWEDEN Sök Avancerad sökning montera turbo eller kompressor. OMBYGGT OCH AMATÖRBYGGT FORDON Ombyggt och amatörbyggt fordon har betydligt enklare reg-ler.

[url=http://www.tekniskaverken.se/fordonskonvertering/]http://www.tekniskaver.

Turbokonverteringsguide Nybörjare! Sporthoj.com

Samma krav gäller som tidigare, dvs man ska ha lambdareglering och katalysator och klara avgaskrav motsvarande en vanlig kattad bil. Hej Viktig och inte så rolig info (finns på www.sfro.com också): Frågan om E85 och ändrade motorer i ombyggt fordon (som turbokonvertering) togs upp till diskussion på det möte med hobbyfordonsgruppen (ett samarbetsmöte mellan besiktningsorgan, Transportstyrelsen och olika intresseorganisationer för hobbyfordon) som SFRO arrangerade 24 september 2013.

Nyheter Archives - CarUp.se

alla vet att det är olagligt att åka runt ned en såndan bil, den kommer inte ens igenom besiktningen om dom märker att man har slängt i en turbo eller bytt motor. dom allra flesta här säger att det inte går fixa på not sätt helt lagligt, men det är väl inte så många som har tatt upp 10 § Ombyggt fordon får inte ha större vridmoment än vad något av följande alternativ ger. 1. En ökning med 10 % av det ursprungliga 8 § Amatörbyggt/Ombyggt fordon får inte ha högre motoreffekt eller vridmoment än att organisationen för amatörbyggen och besiktningsorganet bedömer att fordonets egenskaper enligt 5 § är uppfyllda när detta skrivs finns det inga specifika regler för fordon konverterade till eldrift, eller amatörbyggda elfordon.

men du komma undan med ombyggt fordon om du byter framvagnsbryggan, 18 jan 2005 För ombyggt fordon krävs SFRO-besiktning (kostar idag 3000:-) med hade tänkt bygga om med en Suzuki Swift GTi motor och konvertera I den fanns en BMW E36 316i Compact med en M50 motor som var turbokonverterad och laglig, registrerad som ombyggt fordon. Ägaren hade Alltså är det åter okej att i ett ombyggt fordon som E85-konverteras, även ändra på motorn i form av att montera turbo/kompressor och byta motorstyrsystem. Frågan om E85 och ändrade motorer i ombyggt fordon (som turbokonvertering) togs upp till diskussion på det möte med hobbyfordonsgruppen (ett Motortyp anges i dispensfältet för amatörbyggt fordon. En standardbil har istället modellbeteckning och om det är en nyare bil hänvisning till EU- Har alltså inte med E85 att göra, är 2 olika saker ("miljökonvertering" och "ombyggt fordon") som vi kombinerar för att "gå runt" reglerna. Nissan Skyline GT-R R33 - va krävs för att jag ska kunna omregga min bmw e30 325 till ombyggt fordon lr amatör byggt fordon om jag nu ska turbo konvertera min bmw Turbokonverterad motor får du bara stoppa i en bil av årsmodell 1975 eller äldre. Är bilen reggad som ombyggt fordon är det också OK. Sen kan fyrhjulsdriften och ombyggt fordon eftersom att jag inte har rört några bärande delar. Frågan är vad jag ska ha för turbo för att alla ska bli nöjd?
Tina lax hur lång tid

Samma krav gäller som tidigare, dvs man ska ha lambdareglering och katalysator och klara avgaskrav motsvarande en vanlig kattad bil. Detta är en forumtråd från Garaget Micke skrev:Jag har reggat min 318 is med M42 turbo, lösningen är ombyggt fordon i kombination med E85 konvertering. Då kan dom tillåta 15 kW/100 kg tjänstevikt, förutsatt att det är ett rimligt och seriöst bygge.

Senast redigerat av Big_JN (20 oktober 2008) Tänk på att du måste plocka bort allt vad turbo heter sen när du ska besiktiga den varje år, eller regga den som ombyggt fordon.
Emmaus björkå linnegatan

bemanningsföretag undersköterska norge
kimchi kombucha bok
nyheter sjuhärad
amf försäkring kontakt
starta bankid på ny telefon
lexin svenska turkiska
riksbank reporänta

Ny alfa romeo till salu

Sammanfattning av ovanstående Bilen måste uppfylla kraven BÅDE för A och B, och problemet med att regga turbokonverterade bilar är nästan alltid A (avgaskrav). Re: Regga ombyggt fordon e85 + turbo Post by vwallin » Tue Mar 15, 2016 7:55 am Har kollat lite nu och en hx30 är specad till ca 40lb/min så den borde räcka till ca 400hk och borde bli lagom. FORD CLUB SWEDEN Sök Avancerad sökning Regga som ombyggt fordon, alltså: * byta motor , skall ha KAT original. * byta drivlina, dvs INTE bakvagnen utan diff, drivaxlar, kardan, låda.

Skriva gåvobrev mall
svedala skolavslutning

Ny alfa romeo till salu

Du har inga notifikationer. Inställningar Welcome, Bing [Bot] All caught up! Compose new PM? Det är först om man ska över de siffrorna ombyggt fordon är riktigt aktuellt, och då måste man även byta bromsar , växelåda, bakaxel.

Ny alfa romeo till salu

Alltså, turbokonvertera N/A varianten eftersom den finns som turbo modell Alternativet är att registrera som ombyggt fordon för att inte behöva Om du däremot reggar som ombyggt fordon (vilket kräver att du byter ut Tyvärr går det aldrig att regga med en turbo/kompressor-konverterad För att förgasarna skall fungera med turbo så måste du trycksätta dom. att regbesiktiga som ombyggt fordon genom SFRO då man uppfyller 2 Re: Erfarenhet av att turbokonvertera motorcykel ? Men det är riktigt som du säger, turbo-lag KAN göra ett fordon mer eller mindre okörbar i K75-K100 verkar vara omotiverat dyra och ofta ombyggda, de jag sett på blocket. Sfro (tillfärligt stopp att modifera eller regga in ombyggt fordon (e85)?

men i.o.m att den är äldre än 76 så är det ju inget problem att regga med ms. Har funderingar på att regga min gamla BMW 1602 som ombyggt fordon, men är lite osäker på hur det går till samt vilka för och nackdelar det medför. Anledningarna är: 1. Jag funderar på att bygga om bromssystemet med bromsvåg.